成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日，记者从蜀道集团获悉，即日起成都绕城高速(gāosù)将新增外环接待(jiēdài)寺立交(lìjiāo)至机场立交、天府(tiānfǔ)立交至江家立交、江家立交至白鹭湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下小型客车在实时(shíshí)交通信号指示下借用应急车道通行，并根据实时监控路况，对应急车道其他(qítā)时段进行动态开放。至此，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省高速(gāosù)路网的核心转换(zhuǎnhuàn)枢纽和成都市民进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量(liúliàng)高达86万辆（峰值超112万辆），超设计极限的2.5倍，是全国最繁忙的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵状况，一直备受(bèishòu)市民关注。 成都绕城高速应急通道(tōngdào)可用路段 去年以来，多个部门在保障应急通道功能的前提下，实现(shíxiàn)分时段向(xiàng)小型客车开放部分路段应急车道。2024年7月25日，成都(chéngdū)绕城高速开启了外环锦城湖立交至(zhì)天府立交的主线允许机动车借用(jièyòng)应急车道通行(tōngxíng)的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过(tōngguò)前期(qiánqī)试点及智慧化管理，目前成都绕城高速早高峰断面流量(liúliàng)提升12%，平均车速(chēsù)同步提高10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间更是从原先的30分钟锐减至18分钟，为超大城市交通拥堵治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道(tōngdào)可用路段