济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市(shì)交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以(yǐ)“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁(qílǔ)大道(dàdào)以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行(huǎnxíng)将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道(chēdào)，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员(jiàshǐyuán)提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探(yītàn)究竟！

　　历山路(shānlù)-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游(shàngyóu)路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央(zhōngyāng)分隔带，西进口增加1条左转(zuǒzhuǎn)车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转(zuǒzhuǎn)通行能力提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道；东西进出口(jìnchūkǒu)车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北(běi)进口分隔带宽度，增加1条(tiáo)左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口(jìnkǒu)通行(tōngxíng)能力提升，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路(jìqílù)路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路(dīkǒulù)片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无(wú)专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔(fēngé)带，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受(shòu)直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达(dá)197米！东进口(jìnkǒu)左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除(chāichú)东进口中央分隔带，拓展1条左转(zuǒzhuǎn)车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织(jiāozhī)减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路(lù)-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路(lù)首个重要节点，四向直行流量巨大(jùdà)、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩(yāsuō)东(dōng)、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向(dōngxīxiàng)通行能力提升，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通）